8 thẩm phán sẽ được chọn (hình ảnh kèm theo) để trở thành người thụ lý các vụ tranh chấp. Đặc điểm của toà án Vành đai, Con đường là:
– 8 thẩm phán đều phải là người Trung Quốc. Điều này không chỉ khác biệt với các toà án thương mại quốc tế tại Dubai, Qatar, Abu Dhabi, Singapore, Amsterdam và Frankfurt. Và mặc dù giống với toà án tương tự tại Belgium, Kazakhstan và Ấn Độ. Nhưng tại các toà án nêu trên, thẩm phán có thể không cần là người nước sở tại và ngôn ngữ có thể dùng là tiếng Anh.
– Ngôn ngữ chính thức mà CICC dùng để thụ lý các vụ án là tiếng Trung. Tiếng Anh chỉ được dùng để tham chiếu. Nhưng tiếng Trung là quyết định. CICC thẳng thắn tuyên bố trên website rằng “The original text is Chinese and has been translated into English for reference only. If there is any inconsistency or ambiguity between the Chinese version and the English version, the Chinese version shall prevail”. Điều này hẳn là một bất lợi lớn và khiến cái tên Toà án Quốc tế trở nên vô nghĩa hoặc là “quốc tế theo kiểu Trung Quốc”.
– Các loại vụ tranh chấp mà CICC sẽ thụ lý có thể gồm: các dự án lớn bị kéo dài thời gian, trì hoãn; (ii) chi phí thi công đắt hơn dự tính, (iii) lợi nhuận ít hơn dự kiến.
Có ít nhất ba câu hỏi với các nước đang hào hứng nhìn BRI như nguồn lực tài chính bổ sung để xây dựng cơ sở hạ tầng và phát triển kinh tế:
1. Làm sao có thể ký kết các hợp đồng thương mại nếu cuối cùng việc xử lý tranh chấp lại được định đoạt bởi 8 người Trung Quốc ngồi trong một toà án đặt tại Trung Quốc với những hồ sơ tiếng Trung Quốc và theo kiểu luât Trung Quốc?
2. Làm sao 8 người Trung Quốc có thể thụ lý các vụ tranh chấp nếu số vụ lên đến hàng trăm hoặc hàng ngàn vụ?
3. Phải chăng Bắc Kinh đang muốn đóng vai “người làm luật” cho một trật tự thế giới mới xoay quanh mình?
——-
According to the Supreme People’s Court in Beijing, disputes regarding the “Belt and Road Initiative”will be handled by two China International Commercial Courts (CICC).
—–
Theo dõi VCES tại:
Website: http://vces.org.vn/
Fanpage: https://www.facebook.com/VCESprogram/
Tòa án Thương vụ Quốc tế Trung Quốc (China International Commercial Court, CICC) là ảo tưởng của Trung Cộng.
Tài phán tuy là vấn đề thuộc chủ quyền tư pháp của một quốc gia, nhưng để vượt ra khỏi biên giới trở thành tư pháp quốc tế, nó đòi hỏi một trình độ văn minh thâm nghiêm được thẩm thấu lâu đời của những hệ thống pháp luật và án lệ trải qua các thời kỳ. Không phải chỉ dựng lên một tòa án, chỉ định thẩm phán, rồi áp đặt luật cho xét xử là xong, là đạt đến công lý.
Giới lãnh đạo sáng kiến “một vành đai, một con đường” tuy mang đầy tham vọng thống lĩnh thế giới, nhưng lại mang khá ít tri thức sâu về luật pháp, nên muốn dùng sức mạnh kinh tế đơn thuần áp đặt một luật chơi chung cho cả thế giới. Tham vọng đó chắc chắn sẽ thất bại trước một hệ thống kinh tế có bề sâu văn minh hơn của phương Tây.
Vì sao nước Mỹ hùng mạnh về kinh tế có thể đặt ra luật chung về thương mại toàn cầu kể từ sau Chiến tranh Thế giới thứ hai, mà các quốc gia khác đều đồng thuận? Đó là vì ngoài sức mạnh kinh tế nội tại, người Mỹ đã khôn ngoan du nhập, vận dụng và phát triển nền văn minh pháp lý phương Tây từ khoảng 200 năm trước, biến nó thành không chỉ của người Mỹ, mà còn của cả thế giới.
Luật pháp và án lệ Mỹ nói riêng và phương Tây nói chung trải qua nhiều năm tháng xiển dương công lý và lẽ công bằng cho con người, từ lâu đã trở thành lý trí thành văn của toàn nhân loại, mà bất cứ dân tộc hiện đại nào cũng thấy bóng dáng tri thức, tục lệ và tập quán của mình trong đó.
Còn Trung Cộng? Hãy nhìn vào hệ thống pháp luật và tư pháp của nó, ở đó chúng ta dễ dàng tìm thấy hình ảnh và bàn tay vấy máu của Tần Thủy Hoàng, của hàng ngàn năm đồ vương định bá bất chấp giá trị nhân loại và phẩm giá con người, với nền tảng công lý dựa trên bạo lực ngang ngược. Một nền văn minh pháp lý mông muội và man dã như thế đừng mong áp đặt luật chung cho nhân loại văn minh ngày nay.
Tập à, Tập muốn tập tành làm luật, hãy tập làm người trước đã!
